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Pentax k100d/DA 16-45mm, F4，拍攝日期：2011年12月26日，天氣：晴轉陰
鹿場大山(樂山)至大霸尖山一帶山區，早期在台灣地理學上是屬於黑暗時代，清末之前幾乎沒有漢人進入過該區，到了日本據台，1897年6月13日世界著名的人類學家–伊能嘉矩在一次十八兒地區探查賽夏族部落的時候，險些被霞喀羅群的泰雅族人給馘首，這算是較早期有關於霞喀羅的記錄，隨後加入探查的鳥居藏龍博士與其助理–森丑之助也稱此地為「北蕃的地盤，世人只聞其名，但無緣詳裡面的狀態」，1910年起日軍為了資源的拓展開始與此處的北蕃(泰雅族)有了戰爭，稱之為「兇蕃的討伐」；再加上台灣總督對生蕃的討伐，使得警備道長驅直入到霞喀羅群的蕃社中，霞喀羅古道就是在這樣的時空背景下而產生，隨後1928年大霸尖山的首登及1931年稜線的初次縱走也都採用此路線，當年的霞喀羅可以說是一條極為重要之道路，但如今霞喀羅古道少了份那種殺戮的氣氛，多的是楓紅美麗的氛圍，也成了北部地區最著名的賞楓景點之一，因為古道的歷史及景色成了林務局首推的國家步道。
之前就知道宇老因為位在一個鞍部，向東可以看到日出，向西可以看到夕陽，但我從來沒有想過要來宇老看日出，今天可以說是個巧合呀，5點半從新竹出發來到宇老已經早上7點了，冬天的太陽也睡得比較晚，再加上太陽要先爬過中央山脈，所以我才機會在此時看到日出，可惜今天天氣不佳，雲層有些厚，但現場看可以清楚看到太陽染紅整個山的稜線，很美，但拍不出來@@。
原本就知道這幾天有寒流來，再加上一大早要騎車騎很遠，所以我衣服還穿蠻多的，從新竹出發時氣溫還有十幾度，我很慶悻衣服夠保暖，長途騎車也不會冷，褲子還是昨天才去登山用品店買的，心想這錢花得值得，但這一切就在我停車之後就改變了，剛開始前幾分鐘我還不覺得冷，只覺得山上的氣溫是比山下低很多，但停留越久就越覺得不對，宇老的天氣應該是異常的冷才對，果然觀景台旁的溫度計顯示：「2度」
，天呀，這是什麼天氣呀@@，不過這跟地形有關啦，風都是從宇老(最高點)這個點越過山，一直受冷氣吹襲下的宇老天氣當然會如此之冷。只要趕緊逃離此處應該就可以避掉這樣的低溫了(按：過宇老後往養老的路是一路下降，而且下降的高度很快，溫度也隨著下降的高度，還隨之上升不少，不久之後就不覺得冷了)
宇老警察局旁的涼亭可以說是看日出最佳的地點。
過了宇老公路下降的速度很快，一下子就遠離宇老了，再回頭望向宇老，此時的宇老已被雲霧給覆蓋，我想這也是為什麼會那麼冷的原因了吧，因為雲霧都要越過這個缺口呀。
07:11。抵達田埔，田埔的教堂很有特色，也成了當地的地標之一了。
路線過了宇老，經田埔還是一路下降，沒有多久田埔也已經出在半山腰上了，可見這段路的下降速度非常之快。
07:25。要到養老前我還有一個預訂的行程要去，那就是去秀巒的「控溪吊橋」，我一走上吊橋就差一點滑倒，我還以為橋面上有抹油呢，仔細一看才知道結冰了，可見這裡昨天晚上很冷呀。
這麼冷的天氣竟然還有人在河邊搭帳篷露營，不過他們是為了秀巒溫泉而來的啦，帳篷對岸則是秀巒有名的景點：「軍艦岩」，秋冬時節的養老因為有溫泉與楓葉，因此成了新竹地區非常熱門的出遊景點。
控溪吊橋最有名的就是楓紅吧，撒克金溪右岸的山頭上有處楓樹林，每當楓紅時節便成了著名的賞楓景點，照片拍不到這片楓樹林(在另一側，由公路上取景或走過吊橋繞進去才可以看到大片樹林)，不過由於我要趕著到霞喀羅，所以就沒有花時間找取景點了。
07:41。過養老後即進入了山地管制區，因此如果要去霞喀羅、司馬庫斯、鎮西堡等地的遊客都必須要在辦理入山證，早期入山還需要10元的手續，但現在入山採報備制，不需要費用了，只需現在填寫資料即可(也可於入山前三天上內政部網站填寫入山申請)。
過了秀巒檢查哨後，沿路都可以看到楓紅，與青山、房屋的搭配又是不同的美。
08:12。從新竹關東橋出發過了大約兩個半小時我終於抵達養老端登山口，一般來說霞喀羅有兩個登山口，一個位在五峰鄉的清泉，另一處則是尖石鄉的養老，這次我選擇從養老端入山主要是因為這次的目的是賞楓，而養老端有較多的楓樹林可以欣賞，再者目前養老端的路況較泉清端來得好。養老端的登山口目前有新闢一處停車場(沿著照片上右側的路前進有一塊空地)，約可停20輛車吧，如果來晚了只能沿著產業道路往外停了，再走一段路進來，而如果是坐遊覽車的則是要停在距登山口約0.5公里處，這裡才有足夠的空間可供停車及回轉。步道就在畫面上左手邊這條路進去。
今年的秋天天氣實在不是很好，幾乎不是下雨就是陰天，難得可以看到這樣藍天白雲的天氣，只能說我太幸運了。
霞喀羅果然是賞楓的好去處，從登山口進來，每隔一小段距離都可以看到落滿地的楓葉， 這種密度在北台灣應該不多見，也因此它可以成為著名的賞楓景點。
步道沿途都還可以看到日治時期的駁坎，走入步道就彷彿走進了時空隧道，遙想當年日警與原住民可是曾經頻繁的行走於此。
09:10。抵達栗園，栗園這片竹林真的很美，但有些地方好像變成了登山客上廁所的地方，地上的衛生紙有點多@@。
這片竹林很有拍「臥虎藏龍」的感覺呀！走在這裡彷彿自己也成了武林高手。
人走在高聳的竹林裡本來比例上看起來就會小很多，再加上這個視角的構圖登山客好像變成了小矮人，蠻有視覺效果的。
09:29。抵達第一個高繞點，因為畫面前方的步道已經因山崩而中斷，所以步道要取左而行高繞過這片崩壁，這片崩壁的存在已經有一段時間了，在之前網友的文章中都可以看到相關的文字描述。
這段高繞的路比較小條，並且有些陡，走在上面要特別的小心，手也要抓緊旁邊的繩索或確定是堅固的樹枝。這段高繞路段遇到人太多時也是一個塞車的大瓶頸。
剛才的高繞就是要繞過這片大崩壁。這片崩壁似乎越崩越大，高繞的路一直有在修正，真希望可以快點穩定下來。
過也大崩壁又是一路平坦好走的路，這才是霞喀羅該有的舒服步道呀。
09:43。到了第一個著名的賞楓點–馬鞍駐在所遺址，我對霞喀羅古道印象最深的就是這個轉角，之前在某本雜誌上看到一張楓紅的照片就是在此處拍的，看雜誌的同時我還不知道這裡是那裡，直到自己親自走在古道上才知道這裡叫「馬鞍駐在所」，這裡也是離登山口距離最近的一處賞楓點了，除了剛才的高繞難走了些，我想這裡是每個遊客都到得了的賞楓點。
駐在所的遺址在一處較高的平台上，當年的房舍已經都看不到了，僅有林務局興建提供休憩的椅子。
可惜這個時間點是逆光，要不然這個角度應該可以拍出不錯的照片。我很後悔沒有多拍幾張，原本想說下午再補拍的，但下午的人實在是有夠多，根本沒有辦法拍@@。
步道旁紅色的楓葉真是顯眼，眼光一下子就被它吸引過去。
離開駐在所後步道有了一個大轉向，所以走沒有多久你可以在缺口回頭遠望剛剛你經過的駐在所，其實駐在所位置是看不出來啦，只是能確定的是就在這片楓紅樹林下，我在這裡遇到了一群看似大學生的登山隊伍，他們前一晚是住在白石駐在所，現在正要下山，據他們轉述步道再往前走一小段即可以遇到一處楓葉更美的賞楓點，而且告知這此處賞楓點是白石吊橋這端最後一處賞楓點了，再過去又有一處高繞路段才有辦法走到吊橋，而且沒有楓葉可以看了，所以建議如果單純賞楓走到那處賞楓點就不要再往前，要折返。
09:55。果然從馬鞍駐在所走過來約10分鐘就到了剛剛山友提到的楓樹林了。這片楓樹很大片，比馬鞍駐在所還壯觀，可惜現在不是楓紅最盛的時間，要不然應該超美的。
古道就在楓樹林下，這種fu還頗有賽德克巴萊的感覺。
這段楓樹美的地方不僅止於抬頭仰望的楓紅，那落滿地形成楓葉地毯的美更是難以形容。
抬頭仰望之美。
楓葉地毯更美。
這段古道還蠻特別的，同時有了竹林又有楓葉。
過了剛才那段楓樹林後沒有多久視野突然開闊了起來，步道到止又遇到一處崩壁地型，崩落的地形一路下降至撒克金溪。
10:06。這段崩壁地形路況還算穩定，並不需要高繞即可通過。
崩壁的上頭也是一片楓樹林。
回頭再望剛才經過的楓樹林，這樣看已經夠美了，如果遇到楓況好時的美應該更跨張吧(按：跟路上遇到的山友聊天，他提到這段路他已經走了很多次，今年的楓況並沒有往年好)。
10:16。步道於此跨過撒克金溪支流，一群遊客在此休息吃東西、聊天，看來小橋流水聲還蠻容易吸引旅人停下腳步的，看慣了步道林相，遇到小溪流反而是一種驚喜。
期待下次來時有機會遇到楓紅時分，那整片山頭紅通通的感覺一定很震撼。
溪畔的古道與先前楓紅的步道感覺截然不同，其實正如同半路上遇到的大學生所說的，接下來的路段都不適合賞楓了，其實我也很了解這個道理，但今年的行程賞楓只是其中一個目的，另一個目的是希望可以走到白石吊橋，甚至如果時間允許我想走到白石駐在所，希望這趟的行程可以走一半的霞喀羅古道，那下次我從清泉端入山時再走半段就全接起來了。
10:39。又遇一崩壁，這片崩壁比前頭那個還要嚴重，高繞的難度更高，建議如果只是專程來賞楓的，到此就要折返了，要不然接下來的路況將會變得很難走，而且也沒有楓葉可以看了，前頭這群山友之前就有走過這段路了，他們決定不在前進，而是選擇就地休息吃午餐，高繞的路是取左而行，步道再直走些還有些空地可以休息，這也是他們要在此停下來的原因，而我的目的地是白石駐在所，我當然要取左攻上去呀XD。
也不知道這段高繞的之字型路走了多久，只覺得這段比先前那個崩壁的高繞要難走多了，走起路來實在是有夠累，中途休息喘口氣順便把剛才走過的路拍了下來。
過了高繞點，終於又回到古道上，回頭可以看到剛才停下來休息吃東西的隊伍就在對岸，其實這直線距離不遠，但這趟高繞路確實不好走。
10:51。來到天梯的路段了，這段路好像有一陣子了，在網友的遊記中都可以看到類似的畫面，等一下步道要下切數十公尺，而且是接近垂直的下切，為了這將近90度的地形，所以此路段採用的是繩梯的方式來讓遊客通過，這梯子共有兩段，照片只拍到第一段，另一段在更下方。我個人覺得不要抓繩子，直接用雙手握住梯子比較實在。
10:58。過了繩梯沒有多久就會遇到這個木製的步道，當你看到這畫面時就表示你已經要到白石吊橋了，走上梯子你就可以親眼見到，到白石吊橋折返是許多遊客的行程，也是林務局最建議的行程，因為過了白石吊橋後到駐在所約還要一個小時的路程。
後記：
一般建議的行程就是走到白石吊橋為止，因為文章將在此做個小結，如果電影賽德克巴萊場景的白石駐在所，將在下篇文章再做介紹。
食：
最後一個便利商店在內灣(有小七與ok，不過當天不知道為什麼小七沒有營業，ok在內灣火車站旁)，宇老的臭豆腐還蠻有名的，步道口也有人擺攤賣熱湯，這簡直太邪惡了XD，登完山誰不想買碗熱呼呼的食物，一下子當天消耗的卡路里就都補回來了，而且可能還超過XD。如果自己有帶爐子煮東西吃的，不用擔心水源問題，步道沿線水源容易取得。
衣：
無建議，但步道濕滑，最好穿雙較止滑的鞋子及帶支登山杖，由於秋冬季節氣溫低，大家衣服都穿得很保暖，但登山過程中體內容易流汗，休息時流汗吹風容易感冒，建議可以帶件衣服替換。
住：
距登山口不遠處有間民宿(我忘了名字了)，秀巒也可以住宿，或於秀巒溫泉河岸旁搭帳篷也是不錯的選擇，新竹地區的朋友則可以當天來回不用考慮住宿。
行：
從橫山鄉內彎入山(內灣太有名了，應該就不用介紹交通了)，經尖石市區往宇老、田埔、秀巒方向前進，於秀巒辦入山證，過秀巒沒多久後要右轉走秀巒道往養老(最後往養老這段路約7.5公里，後段為水泥路面，路面尚可通行一般小客車)，最後的加油站在尖石市區(早上七點營業)，加滿再上山會較保險(七點前上山的話在要台3線上有家24小時台塑系統的加油站可以加油)
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