玉長公路–父親全程參與路線探勘及道路施工的公路，也是玉里要到東海岸的最快捷徑(註一)，也因此我對它的開通一直有所期待，通自今年五月通車以來我便一直把它規劃在回家必遊行程之一，但也因為一直沒有時間回玉里，因為這行程拖到八月底才成行，當天從玉里開車到長濱的心得是這條路早就該開了，好快呀
，原來玉里到東海岸可以那麼近，它除了為縱谷及海岸線的居民帶來交通便利外，也是提供了觀光客更便捷的旅遊交通動線，讓觀光客更了解花東的山海之美，讓我為大家介紹一下這條美麗的公路吧。
這次我由玉里端進入，準備要去三仙台玩，行經玉長公路最高點時，遠望玉里市區。
再一張玉里市區的鏡頭，由照片就可以看出玉里離玉長公路很近喔，開車一下子就到了
。
今天的雲好漂亮。
聽說沿路有很多個涼亭？？？但我怎麼只看到這個涼亭呀，這個涼亭的位置是看玉里市區最佳的地方，要看縱谷風光的朋友，記得要停下腳步來喔，因為這涼亭過後緊接著就是隧道了，隧道一過即為長濱鄉囉。
什麼叫感動，一出隧道可以看到海就是感動
，這就是玉長公路最令人感動的地方。
這端是長濱的出口，從路標也可以看出，從山洞開始就要進入富里鄉了，玉長公路剛好在富里及玉里的交界上，所以這條路的指標也還蠻尷尬的，從台11線的長濱路段，往玉長公路，到底要寫往玉里呢？還是往富里？
。
遠方是我這次的主要目的地，三仙台(就是海上的島)，玉長公路剛出隧道口這一段看海景非常清楚，聽說這裡是看日出的好地方，下次有機會再來拍日出囉。
漂亮，漂亮，我喜歡這種感覺。
用肉眼看比照片漂亮多囉，相機的動態範圍太小了，明亮反差太大，所以暗部太多，不然就更漂亮了，所以還是親自來看比較漂亮囉。
哇，已經看到聚落囉，看來我已經要接上台11線了
，好快，應該不到半小時吧，我已經來到海邊。
這裡是什麼地方呢？網路上查了一下應該叫白桑安，如果有錯請告訴我囉(我再修改
)。
最後的一段路，我即將接上台11線繼續我的行程。
後記：
玉長公路對玉里、長濱人來說是非常重要的一條公路，它讓山(縱谷)、海相連，便利了居民也便利了遊客，下次如果你有來花蓮南部玩，不要忘了把它排進行程裡喔
。食：
建議可以在玉里，或長濱用餐，玉長公路沿途沒有商家。
衣：
無建議。
住：
玉里或安通地區有住宿，長濱地區我比較不熟，所以不知道那裡可以住囉。
行：
沿台9線安通路段可以前往台30線，即玉長公路，或由台11線長濱路段往台30線(註二)。
註一：
父親本身在公路局上班，他們的任務就是維護現有的省道及新省道的路線規劃及建設，玉長公路在花蓮地區算是一個非常重大的公共建設，一般的省道是以既有道路再進行拓寬及建設的，而玉長公路不同，它的西段道路早期只通到玉里安通溫泉，而且安通溫泉與台9線的聯絡道路也非常小條(現在台9線到安通溫泉這段也因為玉長公路而改道了，早期的路線是比現在的玉長公路再南邊一點點)，而東段更不用說台11線與白桑安也是一般道路相通，在安通與白桑安間是沒有既有道路的，不同於花64線，路可以沿秀姑巒溪河岸而開，玉長公路玉里安通與長濱白桑安間只有海岸山脈相隔，父親他們當年的工作就是要在安通與白桑安間找出一條適合開路、鑿隧道的最佳路線，他們靠的是四輪傳動的車開到車動不了，再利用11路公車步行探勘
，有時一天來回玉里、長濱間數次(玉長公路還沒有通時，往返於玉里長濱間靠的是花64，可見當時施工人員的辛苦)，因此這段辛苦歷程常聽父親提起：今天他又來回玉里長濱幾次了，車開到無法回頭也無法倒車，囧，車輪再前進幾公分就掉下懸崖，他們步行從玉里走到長濱之類的話，也因為這樣我對玉長公路非常有親切感，一直想在它完工時看看父親當時的辛苦。早期在還沒有玉長公路時，玉里人若要到東海岸非常的不方便，不同於富里到台東東河(東河我會想到東河肉包
)有台23線，瑞穗到靜埔(大港口)有花64線(就是大家熟知的泛舟路線，花64沿秀姑巒溪而建)，光復到豐濱有台11甲線，花蓮南部唯獨玉里沒有到東海岸的道路，早期如果我要去東海岸玩大多走花64，有走過花64的人就知道，這條路簡直就是「頭文字D」的路線，從禁行大客車及大貨車來看就知道路況的不好(不過還是很多車違規行駛)，而路況最好的是光豐公路(台11甲線)，但因為離玉里太遠了，除非是要去豐濱，不然我並不會選擇此路到東海岸，而另一條由富里經泰源到東河的台23線，路況也很差，總公里數也是這三條中最長的，所以台23線我只走過1、2次而已，所以囉，玉里人期盼的玉長公路開通，對玉里、長濱的交通是一大幫助，不止居民的便利，也更加的連結了海線、山線風光，對觀光的幫助更大。註二：
說到台30線就要提一下台18線，早期政府打算開新的中部橫貫公路，但因為新中橫(台18線)將穿越玉山國家公園的園區，因此此路段後來無法建設，而台18線東段的終點(台18線的最後終點)在玉里鎮大同路，東段的最後通車終點在台18線的192公里處，即八通關越嶺道東段的步道口(現在大部分的人都稱它瓦拉米步道)，但台18線這名詞也因為玉長公路的開通將走入歷史，因為台18線的192公里路標，已經悄悄的被漆掉改為台30線了，也就是就是這裡變成了玉長公路的起點，經玉里與台9線共線，到安通再分成玉長公路，由這裡到台9線玉長公路入口(台9線297.85公里處)，共15公里，由這裡到長濱共36.2公里。
2006年4月拍攝於瓦拉米步道口。
2007年5月與上照片同地點。
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