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Pentax k100d/DA 16-45mm/CPL，拍攝日期：2009年11月8日，天氣：晴(能見度12公里)
11月1日，我最愛的電視節目–中視的MIT台灣誌，介紹了新豐紅毛港及池和宮的歷史，又再度的喚起我對紅毛港及池和宮的記憶，這一切都要由龍舟比賽開始說起，也因為我參加了兩年新竹縣的龍舟比賽讓我對紅毛港一帶的景觀還蠻了解的，不過之前來划龍舟時都沒有帶相機，所以一直沒有機會記錄下這裡的景觀與大家分享，這次的MIT台灣誌又再次的喚起了我的記憶，雖然已經是深秋的天氣，可是今天的陽光還是那麼的溫暖，走，來去新豐紅毛港吧。
池和宮廣場前的牌樓雄偉壯觀。
池和宮供奉的是池府王爺，相傳池和宮的建廟在於清道光年間，距今已有200年歷史。
廟前廣場。
盛傳於道光年間，民眾在紅毛港附近發現從大陸地區漂流過來的船隻，而船上載有建材、食物與王爺神像，當地居民深信這是神明的旨意，於是以船上的建材當材料於紅毛港地區建廟。
池和宮前的大水池是每年新竹縣龍舟比賽的場所，相對於其他縣市的比賽場地，新竹縣的水道算是較短的，比賽在數十秒內就可以分出勝負，所以從鳴槍開始就要一路儘全力划到終點，也因為是在池水中比賽，所以兩個水道的差異不大，比賽時抽到那個賽道對比賽沒有什麼影響，場地也較不會受到潮汐或風向的影響，下次有機會你也可以組隊來報名新竹縣的龍舟比賽喔。
當天，戰機頻繁的出現新豐上空，這些幻象2000的戰機，應該是屬於新竹空軍基地的，45mm的鏡頭只能拍到那麼大的幻象了
。
紅毛港遊憩區，這裡原本是舊港區，腹地還蠻大的，有足夠的空間可以停車，也有廁所。
紅毛港地區以紅樹林為主要植物林相，所以連入口處的水泥塑像也製造成了紅樹林的幼苗從水中長出來的樣子。
紅毛港地區早期商船可以一路到池和宮前，但後來因淤積嚴重，船隻再也無法開進來了。
由紅毛港遊憩區入口旁的停車場進入，跨過這座人行橋後即可以進入紅樹林的步道區。
直接走在紅樹林中的步道真是太棒了，這種步道才可以真的親近紅樹林生態呀。
走在步道上，紅樹林的樹叢就在兩旁。
走在紅樹林步道中你可以觀到一個很特殊的現象，因為紅樹林長得太茂盛了，大家爭相向上發展，為了要可以維持光合作用，所以樹葉都往樹梢上長了，也造成了這種樹幹沒有葉子的特殊景象。
今天的雲彩這種發散的感覺，有極光的fu。
這一大片紅樹林由高處往下看就像是濕地上的草原或地毯，把整片濕地都給覆蓋住了，也可以把他形容成樹林海，連遠方的涼亭都被包圍住了。
站在觀景台二樓觀看紅樹林步道。
滿滿都是小螃蟹，畫上一點一點的白色物體都是小螃蟹，數量之大真的難以形容。
原先的西濱公路就是台61線，但在通過新竹地區時是與台15線共線，但這一兩年在鳳鼻隧道北端出口處已經闢建台61線，所以現在只有香山到竹北段還是唯持台15線，新建的台61線在紅毛港段是以高架的方式通過，這座高架橋的跨距非常的大，橋樑主體非常的壯觀，台61線一路延伸到桃園縣沿海一帶，算是另一條濱海的替代道路。
一望無際的防波海堤(向北面拍攝)。
低角度下的消波塊拍起來也是很壯觀的。
我喜歡這張照片，爸爸帶著兩位小朋友一起踏浪真是幸福的一件事。
這是什麼動物的傑作呀？
星期日的早晨，紅毛港沙灘上的遊客並不多，不過還是有很多爸媽帶小朋友來這裡玩沙，假日全家一起出遊玩樂是一件最幸福不過的事了。
紅毛港一帶原本有多個港口可供船隻進出，不過現在受到泥沙淤積的影響，讓船隻的進出港變得非常的不方便。
回新竹市的途中拍攝於鳳鼻隧道，這2公里長的明隧道是不是很有拍汽車廣告的fu。
也不知道為什麼，我平常很少帶腳架出門的，這趟的行程我卻帶了腳架隨行，但也因為拍到了這張寬景的接圖，讓我愛上了這種拍法，目前正在嘗試各種玩法，以後有機會再跟大家分享。
食：
如果人多的假日，池和宮前的廣場會賣一些吃的東西，在西濱公路要轉進池和宮的入口處有家便利商店。
衣：
海邊要注意防曬及做好適度的保暖動作，因為新竹沿海的海風是很強勁的。
住：
無建議。
行：
Google map: 24.909685,120.97658
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