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C-130運輸機，我在拍照時還聽到一位媽媽在罵爸爸這台那麼醜不要拍啦，好可憐的C-130呀被人家說成這樣，如果它聽得懂人話應該會想哭吧，C-130大力士運輸機由美國洛克希得馬丁公司所生產，目前也是美同現役運輸機之一，台灣也向美國購買了19架C-130H來當運輸機，我覺得它一點都不難看呀，不知道為什麼人氣跟其他戰機比起來總是少了些，也因此我決定把它的照片放第一張。
國人的驕傲–IDF經國號戰機其中IDF是Indigenous Defence Fighter「自製防禦戰機」的縮寫，為紀念前總統、也是鷹揚計劃的發起人–蔣經國，因此而命名，IDF從80年代即開始研發，1988年有第一台原型機，1992年開始服役，與幻象2000及F-16為我國空軍的二代機，因性能特性的關係主要負責中低空防禦的部分，其國人研發的進氣系統也被法國及美國空軍新一代戰機所採用，據信也因為國人自行研發此高性能戰機，使美國同意出售我國具相同性能的F-16，也因此當年預計生產250架IDF，也因為F-16的採購而降低至130架，主要共軍的假想敵為殲-8戰機。
我很喜歡經國號的外型，正面來一張照片吧。
F-16，美國通用公司所研發，當年美軍之所以會售台戰機，除了IDF的因素外，主要是法國已經宣佈要售台幻象2000，此轉向法國採購戰機給美方很大的壓力，因此售台150架F-16 A/B型，主要是取代機齡已高的F-104戰機，這台是屬於嘉義基地的F-16。
幻象2000，這是今天基地開放的主角呀，新竹499聯隊的幻象2000，由法國達梭公司所製造，我國空軍所採用的是2000-5型，是幻象大幅改良型，我國為2000-5型戰機最早使用的國家，比法國空軍還早接收使用，主要原因是當年達梭公司在飛機的電子與導航系統的研發上，我國的飛龍專案挹注不少經費。
F-5E，是由美國諾斯洛普公司於1962年所推出，我國空軍也是F-5系列的最大使用者，使用時間超過40年，由於機齡的老化與二代戰機的引進，目前F-5E/F已經退居第二線，主要扮演假想敵中隊、對地對海打擊與新進戰機飛行員高等訓練的任務，防空任務即交由二代機來取代。
AT-3教練機。是我國空軍使用中的一種教練與輕型攻擊機，由中科院航發中心(後來的漢翔公司)與美國諾斯洛普公司共同研發的，共生產60架，70年代政府與美國合作XAT-3教練機，但後來美國為了與中共間保持友好關係其國務院中止了合作計畫，不過因當時我國與諾斯洛普公司在F-5E/F戰機有生產合作的計畫，經由此關係取得諾斯洛普公司的指導，由國人自行生產AT-3，AT-3被命名為「自強」主要也跟當時我國處境有很大的關係，在空軍表演活動很有名的雷虎小組目前也是用AT-3來取代當時F-5E/F的表演，AT-3改良後具有攻擊能力，但主要扮演角色還是在於飛行員的訓練用。
我國空軍現役的戰機排排站，分別是F-5E，IDF，F-16及幻象2000-5。
眼鏡蛇攻擊直升機(AH-1W)–坦克車的克星，，哈，這台是跟陸軍借來展出的飛機，不是空軍的飛機。
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