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高鐵經過了那麼多風波，終於要通車了，為了要拉攏大眾的心，它在試運轉的這段期間開放了全省各高鐵站的參觀，除了可以先去看高鐵站外，每個整點還開放民眾上月台看火車的進站情形，我想這一招可能真的更拉近與民眾的距離了吧，而我早在三年前來新竹時就來看過還在興建中的車站了，這次是因為在各大攝影網站上看到眾家高手把車站拍得很美，因此讓我也想去看看這一個現代化的車站。
整個車站讓人的感覺就是很現代化，明亮的玻璃窗加上灰色的配色，整個感覺就很科技。
不同於台鐵的候車室，高鐵的候車室會讓人覺得是在等飛機
，窗戶外面應該就是跑道跟天橋吧
，這樣的感覺給人很舒服，果然符合高速鐵路的現代感。
從候車室要上月台的電扶梯，很高喔，應該有兩層樓吧。
民眾的等待，火車露面了
好棒喔，我也是第一次那麼近距離看高鐵喔
高鐵車廂比我想像中的要小台
，用服務員當比例尺，可以明顯的看出比我們現在坐的火車小台，在現場看會更明顯喔，可能是因為速度要快所以越小台風阻越小吧。
第一次看到非中華電信的公共電話，應該台灣固網也是高鐵的股東吧，所以高鐵也採用台灣固網的系統。
原本我對高鐵的印象分數很高的，但看到車廂還沒有開始營運就那麼髒
，扣分扣分
從月台看候車室，這個角度很棒，整個車站就是給人家很明亮的感覺。
車廂沒有清潔乾淨要扣分，但車站主體的玻璃擦得很乾淨可以加分
，明亮的玻璃窗反射了天空，這張照片我很喜歡喔！
該往那個方向去呢？當然是全部往車站去呀，車站周遭的交通動線設計的非常好，可能與設站地點比較偏遠吧，所以佔地較大，規劃容易。
站內動向非常清楚，跟台北捷運一樣，來的人只要看得懂字就不會迷路囉
今天站外的天氣不錯，在秋天有這樣的天氣我很滿意了，讓人逛台鐵站又多了一種舒服的感覺。
如先前所說，高鐵設站較偏遠，所以周邊都還沒有開發囉，等高鐵開通後，我想以後這裡也會非常熱鬧吧，遠方的房子都正在蓋呢，與高鐵當鄰居應該不錯。
這張的構圖我很喜歡。
新竹高鐵站的外觀，整個站體的設計是長條狀的，主體把鐵路包著，不同於平面設計的台鐵。
極具現代感的新竹高鐵站。
窗外藍天與方向。
高鐵車站的設計感很好，連廁所外面都很不錯，來拍一張吧。
這個玻璃窗是特殊的設計嗎？我是不小心用了偏光鏡才發現這個現象，在兩種不同的偏光角度下有不同的結果，好特別喔，有人知道這是什麼原因嗎？
閘門的設計很好，比捷運好多了，不用用手去推閘門。
車站的主體是由四支這種的大柱所撐起來的，這也是高架鐵路的柱子。
新竹高鐵站的兩個月台沒有連在一起，如果上錯月台了，要先下到候車室，經過這個天橋做連接才可以到另一個月台。
人文的一面，車站的設計師把車站主體分成兩大部分，一邊即是以客家文化為主的牆壁為主題，用稻草、木頭等來代表新竹在地的客家文化。
車站的另一邊即用現代感的竹子來代表科技，設計師想要表達的即是新竹科技、文化融合的結果。
今天的天氣好好喔，配合著高鐵家站的主體，整個畫面的感覺都很棒。
哈，只是喜歡這張的構圖，與高鐵站無關
，但拍得太暗了啦，用軟體調也調不回來
車站外觀再一張。
我最喜歡這一張啦，把主體跟文字都入鏡了，這感覺很棒
。
與前一張照片一樣，只是構圖不同，從橫幅構圖換成直幅構圖。
站前廣場沒有人了，再來拍一張吧
我好像還沒有介紹車站主體的設計喔
，忘了說：設計的跟晶圓一樣啦，新竹什麼沒有晶圓最多了
車站的設計很有國外的感覺，連入口的時鐘一樣，只看到時鐘會讓人身處國外的感覺。
後記：
我是用攝影的心態來看高鐵的，短時間之內我應該也沒有搭乘的機會吧，回我家只有火車可以坐啦
，雖然高鐵的風波不斷，但就我對新竹站的觀察，設計真的非常的棒，私人企業的建築果然很有設計感，就算你沒有要坐車也值得來走走囉，聽說晚上的高鐵站也有不同的風格，但我一直沒有機會去看看。食：
附近尚未發展周邊沒有東西好吃，但當地離竹北市很近，可以到竹北市區用餐。
衣：
一般出遊的衣服即可。
住：
離新竹市、竹北市都很近，不需要住宿。
行：
延伸閱讀：
台灣高鐵：
http://www.thsrc.com.tw/
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